Rebecka Granström, projektledare vid Piteå kommun. Foto: Camilla Berglund/PT
Kylan stoppade några av Luleås elbussar. Frågan är om Piteås elbussar också kommer att få problem.
När det var kallt fick några av Luleås elbussar åka in i garaget igen. De kunde inte köra passagerare eftersom det var för kallt i bussen.
Den 1 juli 2020 kommer det att köra elbussar även i Piteå. Kommunen har beställt 13 bussar. Bussarna är 12 meter långa. De kommer att ha cirka 33 sittplatser och 30 platser för stående.
Rebecka Granström arbetar på Piteå kommun. Hon tror inte att bussarna i Piteå blir lika kalla som elbussarna i Luleå.
– Vi känner oss inte alls oroliga, säger Rebecka Granström.
För att bussarna i Piteå inte ska bli kalla ska det användas en tilläggsvärmare. Värmaren ska se till att temperaturen i bussen blir bra både för föraren och för de som åker i bussen.
Piteå kommun har ställt många krav på fordonen. Det är till exempel viktigt att de nya bussarna är säkra, bekväma och lätta att gå av och på.
Rebecka Granström berättar att det ännu inte är bestämt vilken färg de nya bussarna ska ha. Men de kommer kanske att bli gula eller gröna.
I Luleå finns det bussar som går på el.
Men när det var kallt ute
kunde inte elbussarna köra.
Det beror på att det var för kallt i bussarna.
Snart ska Piteå också börja med elbussar.
Kommunen har beställt 13 bussar.
Bussarna är 12 meter långa
och kommer att ha cirka 33 sittplatser
och 30 platser för stående.
Nu är frågan om Piteås bussar också
kommer bli för kalla på vintern.
Men Rebecka Granström
tror inte det kommer bli ett problem.
Rebecka arbetar på kommunen.
Hon säger att hon inte alls är orolig.
Piteås elbussar har nämligen tilläggsvärme.
Den ska göra så det alltid är varmt i bussarna
för både passagerare och förarna.